兩家公司簽署了一份諒解備忘錄，將在斯坦洛碼頭探索CCS，然后將收到的二氧化碳輸送到埃尼英國公司位于英格蘭西北部的碳運輸和儲存基礎設施。
斯坦洛碼頭和埃尼英國公司將評估建立一個開放式二氧化碳運輸和儲存終端的機會，該終端將能夠通過從分散地點的運輸接收、收集和儲存來自工業排放者和其他來源的二氧化碳。其目標是通過開放接入系統，最終將多個排放者與埃尼英國公司的許可儲存地點連接起來，促進未來大量二氧化碳的封存。
發展二氧化碳船舶運輸將在CCS基礎設施的擴展中發揮重要作用，為來源和儲存地點之間提供可行和靈活的路線。這些基礎設施將為更多的工業公司提供將捕獲的二氧化碳運輸到枯竭的天然氣田儲存的機會。
此前，斯坦洛碼頭宣布計劃在默西河開發開放式綠色氨設施，以支持Essar Energy Transition成為歐洲領先的綜合能源轉型中心的雄心。
斯坦洛碼頭是Essar Energy Transition (EET)的一部分。EET于2023年2月啟動，將在未來五年內投資36億美元開發一系列低碳能源轉型項目，其中24億美元將投資于其在英格蘭西北部的工廠。
EET將包括Essar Oil UK，該公司在英格蘭西北部的煉油和營銷業務;Vertex Hydrogen正在為英國市場開發1吉瓦(GW)的藍色氫，后續產能將達到3.8吉瓦;EET Hydrogen India正在印度開發1吉瓦的綠色氨，目標是英國和國際市場; 斯坦洛碼頭公司正在開發倉儲和管道基礎設施; EET生物燃料公司正在投資開發100萬噸低碳生物燃料。
EET的投資計劃將在加速英國的低碳轉型、支持政府的脫碳政策以及在北方經濟中心創造高技能就業機會方面發揮重要作用。
埃尼英國公司正在為英國西北部的HyNet North West財團領導引領二氧化碳運輸和儲存的發展，該財團將把英國能源最密集的工業區之一轉變為世界上第一個低碳產業集群。
幾十年來，埃尼英國公司在油藏管理方面積累了豐富的經驗，該公司打算利用其技術，將現有的部分上游資產重新用于儲存利物浦灣枯竭油田的二氧化碳，從而幫助英國以具有競爭力的成本快速實現該地區工業活動的脫碳，從而實現凈零排放的目標。
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