英吉利海峽的二氧化碳封存將向前邁出一大步，因?yàn)橛?guó)為各組織提供了勘探并可能利用二氧化碳地下封存點(diǎn)的許可機(jī)會(huì)。
北海過渡管理局（NSTA）率先發(fā)起了這一倡議，為企業(yè)申請(qǐng)專門用于評(píng)估和封存英吉利海峽地區(qū)二氧化碳的許可證開放了競(jìng)爭(zhēng)程序。
許可證現(xiàn)已開放申請(qǐng)，申請(qǐng)截止日期為 2024 年 6 月 5 日（星期三）。截止日期后，國(guó)家科技管理局將對(duì)提交的申請(qǐng)進(jìn)行技術(shù)審查，而近海石油環(huán)境與退役監(jiān)管機(jī)構(gòu)（OPRED）將根據(jù)《棲息地法規(guī)》對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估。
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通過探索在英吉利海峽地區(qū)進(jìn)行二氧化碳地下封存的可能性，英國(guó)表明了其對(duì)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐的承諾，并展示了其利用該地區(qū)資源來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益的積極態(tài)度。
2023 年，英國(guó)的碳運(yùn)輸和封存行業(yè)經(jīng)歷了變革，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，在首輪碳封存許可證發(fā)放結(jié)束時(shí)，共發(fā)放了 21 份許可證。
在此期間，英國(guó)政府概述了其雄心勃勃的碳封存行業(yè)計(jì)劃，承諾投資高達(dá) 200 億英鎊。這項(xiàng)投資可能會(huì)產(chǎn)生顯著效果，因?yàn)樵撔袠I(yè)有能力儲(chǔ)存相當(dāng)于從道路上移除 600 萬(wàn)輛汽車的排放量。
該計(jì)劃標(biāo)志著政府認(rèn)識(shí)到了大規(guī)模開發(fā)二氧化碳封存解決方案的重要性，而為了應(yīng)對(duì)該行業(yè)的快速擴(kuò)張，英國(guó)國(guó)家科技協(xié)會(huì)成立了一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)碳運(yùn)輸和封存。
此外，目前正在進(jìn)行磋商，以確定哪些碳儲(chǔ)存數(shù)據(jù)應(yīng)予以披露，以及披露的時(shí)限，這將有助于推進(jìn)即將建設(shè)的場(chǎng)址。該國(guó)的舉措還促使許可申請(qǐng)項(xiàng)目取得進(jìn)展，預(yù)計(jì) 2024 年將對(duì)四項(xiàng)申請(qǐng)做出決定。
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