北極光公司進行了一項研究,評估其二氧化碳運輸和儲存價值鏈在其生命周期的所有階段(從建造到退役)的碳足跡。
研究發現,北極光將減少97.4%的二氧化碳儲存。這一評估是基于北極光的第一次開發,在25年內每年至少注入500萬噸二氧化碳。
該研究表明,北極光CCS價值鏈是一個可行的概念,也是一種有效的氣候解決方案,有助于減少難以減排的行業的溫室氣體凈排放量。
主要結論:
--北極光將在其第一個開發階段的生命周期內儲存1.278億噸二氧化碳。
--整個價值鏈的全生命周期排放量估計為330萬噸。
--北極光項目將使溫室氣體凈排放量減少1.245億噸二氧化碳。
--由此估計凈減排量為二氧化碳注入總量的97.4%。
北極光價值鏈的生命周期排放量為2.6%,主要與二氧化碳運輸操作有關,更具體地說,是船舶燃料消耗。
北極光已經實施了LNG燃料、風輔助轉子帆和空氣潤滑等解決方案,與傳統船舶相比,這些解決方案減少了碳足跡,并不斷努力評估進一步的氣候緩解解決方案。
他們還發布了一份信息圖表,總結了調查結果。評估結果顯示,在項目的整個生命周期(從建設到封存地點關閉后),兩個開發階段的二氧化碳排放量預計將達到3.32億噸,而封存的二氧化碳總量將達到1.278億噸。換句話說,每儲存一噸二氧化碳排放0.026二氧化碳當量。產業鏈開發和運營中91%的排放來自價值鏈的運輸部分,即航運。
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